Histoire et geopolitique
Chypre Nord et Sud - comprendre la division
L'invasion turque de 1974, la Green Line, le rôle de l'UNFICYP, les points de passage et les consequences pratiques pour les voyageurs et les achetéurs immobiliers.
L'invasion de 1974 - les faits
Le 20 juillet 1974, l'armee turque envahit le nord de Chypre en réponse à un coup d'État soutenu par la junte militaire grecque visant a rattacher l'île à la Grece (Enosis). L'operation militaire, baptisee "Operation Attila", aboutit à l'occupation de 37 % du territoire de l'île.
Les consequences humaines furent considerables : environ 200 000 Chypriotes grecs furent déplacés du Nord vers le Sud, et environ 50 000 Chypriotes turcs firent le chemin inverse. De nombreuses personnes disparurent et certaines ne furent jamais retrouvees.
En 1983, la partie Nord proclama unilateralement la "République turque de Chypre du Nord" (RTCN). Cet État n'est reconnu que par la Turquie. La communauté internationale et l'ONU considérént l'occupation comme illégale.
La Green Line - zone tampon de l'ONU
La Green Line (ligne verte) est la zone tampon qui separe les deux parties de l'île. Elle s'étend sur 180 km, de Kokkina au nord-ouest jusqu'à Derynia à l'est. Sa largeur varie de quelques mètres dans la vieille ville de Nicosie a plusieurs kilomètres dans les zones rurales.
Le nom "Green Line" provient du trait vert dessine par un officier britannique sur une carte de Nicosie en 1963, lors des premiers affrontements intercommunautaires. Cette ligne de démarcation est devenue la frontière de facto après 1974.
L'UNFICYP - la force de l'ONU à Chypre
L'UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus) est presente sur l'île depuis 1964, ce qui en fait l'une des plus anciennes missions de maintien de la paix de l'ONU. Elle patrouille la zone tampon et supervise les points de passage.
Environ 800 casques bleus, provenant principalement d'Argentine, du Bresil, de Hongrie, du Paraguay, de Slovaquie et du Royaume-Uni, sont stationnes dans la zone tampon. Leur mandat est renouvelé tous les six mois par le Conseil de sécurité.
Points de passage et formalites
Depuis 2003, il est possible de traverser la Green Line via plusieurs checkpoints. Les citoyens de l'UE presentent simplement leur passeport ou carte d'identité. Le passage est gratuit.
| Checkpoint | Localisation | Acces |
|---|---|---|
| Ledra Street | Nicosie centre | Pietons |
| Agios Dometios | Nicosie ouest | Vehicules et pietons |
| Pergamos (Beyarmudu) | District de Larnaca | Vehicules et pietons |
| Strovilia | Ayia Napa / Dherynia | Vehicules et pietons |
| Lefka / Apliki | District de Nicosie ouest | Vehicules et pietons |
Implications pour les voyageurs
A faire
- Entrer par Larnaca ou Pafos (aeroports reconnus)
- Avoir son passeport ou carte d'identité pour le passage
- Visiter Kyrenia, Famagouste et la péninsule du Karpas
- Respecter les reglementations aux checkpoints
A éviter
- Entrer directement par Ercan (aeroport non reconnu)
- Photographier les zones militaires
- Louer une voiture au Sud pour rouler au Nord (assurance invalide)
- Acheter un bien immobilier dans le Nord sans conseil juridique
Mise en garde - proprietes dans le Nord
Risque juridique important
De nombreuses proprietes dans le Nord de Chypre appartiennent légalement à des Chypriotes grecs déplacés en 1974. Acheter un tel bien expose l'acquereur à des poursuites judiciaires, y compris devant la Cour européenne des droits de l'homme.
Plusieurs jugements ont deja été rendus en faveur des propriétaires originaux. Un achetéur dans le Nord ne dispose d'aucune garantie juridique reconnue par l'UE ou la communauté internationale.